Com duração prevista de 20 meses, a pesquisa tem como foco central o “Desenvolvimento de Sistema de Controle para Injeção Assistida de Hidrogênio em Motores a Diesel através da Combustão Híbrida de Diesel, Biodiesel e Álcool”.

O grande objetivo tecnológico da parceria é desenvolver e validar um sistema integrado capaz de gerenciar essa combustão múltipla em tempo real. Na prática, a inovação permitirá ampliar a eficiência energética dos grupos geradores e reduzir significativamente o consumo de combustíveis tradicionais.

Trata-se de um avanço fundamental para aplicações em geração termelétrica e sistemas isolados. A solução, conduzida pela equipe de especialistas do IATI, atuará diretamente na mitigação de emissões de gases poluentes, garantindo um processo mais limpo sem abrir mão da segurança, estabilidade e confiabilidade operacional dos sistemas que já estão instalados.

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